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對于無粘性自由排水的土的zui大干密度的測度，擊實實驗法的曲型曲線是多峰或顯著峰值，這表面該法對這類土已不是zui合適的試驗法了而且由擊實法確定的zui大干密度，常常低于振動壓實試驗的結果，我國交通部行業標準《公路土工試驗規程》（JTJ051-93）結合交通部公路科學研究所的試驗研究，新增了此法和振動臺法，表面振動器法與振動碾壓工況相似，操作簡便，試樣在振動壓實時不產生分離現象，而且此法還可用于粗粒土大三軸試驗，滲透試驗，混凝土材料試驗及基層材料試驗等制件工作。
